梅花聯軸器廠家邀您關注鋼鐵煤炭聯合主演去產能大戲，國土部近日放話，將通過部際聯席會議制度、嚴控新增產能用地、盤活土地資源等措施，支持鋼鐵煤炭行業退出、轉產和兼并重組，并明確表示已全面暫停受理鋼鐵煤礦行業建設項目用地、用礦審批。
據梅花聯軸器廠家獲悉，國土部已出臺了12條新規助力鋼鐵煤炭行業化解過剩產能，包括禁止對產能過剩行業項目目錄內的新建、改擴建項目供地；對新建項目、新增產能的技術改造項目和產能核增項目，一律不予受理用地預審；產能過剩退出企業涉及的國有土地可交由政府收回等。
業內人士認為，此次國土部的表態也意味著我國在鋼鐵、煤礦等行業去產能政策的進一步收緊。雖然此前我國出臺了不少去產能的政策，但實際執行情況并不理想。很多地方鋼企并不認為自己是落后產能，而地方政府還在批地給鋼企或者煤企以支持其擴建。在急需化解過剩產能的情況下，需要在用地上控制這些行業的建設規模。我廠生產膜片聯軸器。
據齒式聯軸器廠家了解，已經上報方案的八省份過剩產能壓縮的目標雖未明確，但從此前各地已經公布的供給側結構性改革工作方案中均可找到。如山西省計劃到2020年壓減煤炭產能2.58億噸，貴州計劃用3～5年時間壓縮煤礦規模7000萬噸左右，河北則提出到2017年減產6000萬噸鋼鐵、4000萬噸燃煤。
分析人士表示，研究這兩大行業上市公司報表可以發現， 的盈利正增長上市公司中，中小規模企業占了 大多數，這意味著重頭地區的重頭 將成為此次去產能大戰中 硬骨頭。而一些產品結構較活，成本把控較好的企業，或將因為船小好調頭的優勢，在全行業的產能過剩中得以存活。
