聯(lián)軸器的材料輪胎環(huán)材有橡膠和簾線橡膠復(fù)合材料兩種；前間性高、減振效果好、補(bǔ)償兩軸相對位移量較大、產(chǎn)生的附加載荷小；后者強(qiáng)度高、承載能力大、使用壽命長、彈性和補(bǔ)償性有較差、附加載荷較大。當(dāng)輪胎環(huán)外徑大于300mm者大多用簾線橡復(fù)合材料。在扭矩作用下,輪胎環(huán)的變形具有周期性和對稱性。因此,將輪胎環(huán)的緯向分為180分,經(jīng)向分為兩分,取分割后的一分作為分析模型。由于輪胎環(huán)沿其厚度方向所用的材料不同(結(jié)構(gòu)簡圖見圖3)。內(nèi)、外表面層為橡膠材料,中間部分為四層復(fù)合材\
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聯(lián)軸器的材料輪胎環(huán)材有橡膠和簾線橡膠復(fù)合材料兩種
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