1、選擇軸承萬向聯軸器品種、型式：了解萬向聯軸器（尤其是撓性聯軸器）在傳動系統中的綜合功能，從傳動系統總體設計考慮，選擇聯軸器品種、型式。根據原動機類別和工作載荷類別、工作轉速、傳動精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、工作環境等綜合因素選擇聯軸器的品種。根據配套主機的需要選擇聯軸器的結構型式，當聯軸器與制動器配套使用時，宜選擇帶制動輪或制動盤型式的聯軸器；需要過載保護時，宜選擇安全聯軸器；與法蘭聯接時，宜選擇法蘭式；長距離傳動，聯接的軸向尺寸較大時，宜選擇接中間軸型或接中間套型；
2、根據軸徑調整型號：
初步選定的軸承聯軸器聯接尺寸，即軸孔直徑d和軸孔長度L，應符合主、從動端軸徑的要求，否則還要根據軸徑d調整聯軸器的規格。主、從動端軸徑不相同是普通現象，當轉矩、轉速相同，主、從動端軸徑不相同時，應按大軸徑選擇聯軸器型號。新設計的傳動系統中，應選擇符合GBT3852中規定的七種軸孔型式，推薦采用J1型軸孔型式，以提高通用性和互換性，軸孔長度按i軸承聯軸器產品標準的規定。
3、選用標準萬向聯軸器：
設計人員在選擇萬向聯軸器時 先應在已經制定為國家標準、機械行業標準以及獲國家專利的聯軸器中選擇，只有在現有標準聯軸器和專利ina軸承聯軸器不能滿足設計需要時才需自己設計聯軸器；
4、軸承萬向聯軸器轉矩計算：
傳動系統中動力機的功率應大于工件機所需功率。根據動力機的功率和轉速可計算 與動力機相聯接的高速端的理論短矩T；根據工況系數K及其他有關系數，可計算聯軸器的計算轉矩Tc，萬向聯軸器T與n成反比，因此低速端T大于高速端T。
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