聯軸器是軸與軸的鏈接，為動力傳輸與運動部件的連接部分，聯軸器相互之間有公差配合，下文蛇形彈簧聯軸器為大家簡單介紹一下。
當聯軸器內徑公差帶與軸公差帶構成配合時，在一般基孔制屬過渡配合的公差代號將變為過盈配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但過盈量不大;當軸承內徑公差代與h5、h6、g5、g6等構成配合時，不在是 而成為過盈配合。
一般情況下，軸一般標0～+0.005 如果是不常拆的話，就是+0.005～+0.01的過盈配合就可以了，如果要常常的拆裝就是過渡配合就可以了。我們還要考慮到軸材料本身在轉動時候的熱脹，所以軸承越大的話， 好是-0.005～0的 配合， 大也不要超過0.01的 配合。還有一條就是動圈過盈，靜圈 。
1軸承外徑公差帶由于公差值不同于一般基準軸，也是一種 公差帶，大多情況下，外圈安裝在外殼孔中是固定的，有些軸承部件結構要求又需要調整，其配合不宜太緊，常與H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。
2當軸承內徑公差帶與軸公差帶構成配合時，在一般基孔制屬過渡配合的公差代號將變為過盈配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但過盈量不大;當軸承內徑公差代與h5、h6、g5、g6等構成配合時，不在是 而成為過盈配合。
舉例我們正常軸孔配合公差為H7，相配聯軸器軸孔直徑24的公差為0到+0.021，鍵寬8既可選用js9(+/-0.018)也可以選用P9(-0.015/-0.051)，鍵槽深度為27.3，公差為+0.2/0緊釘螺釘可以用一只M8的鎖緊就可以了，簡單的說如果軸套常常要換,就 配合,保持0.02-0.05的 就可以了,要求精度高,不常換,保持過渡配合,不超過0.02聯軸器選用H7就可以了。
